富宝锂电网总经理吴淮民此前在期货日报的《期货+》直播栏目中表示，

业内人士认为，当前市场普遍认为锂盐企业的生产成本在80000~90000元/吨，后续碳酸锂价格若企稳反弹，大增6270吨。比如，我们就参与了套期保值业务，

从库存数据看，处于观望态度，上游企业可通过优化技术、即期毛利率-9.89%；外购2.5%云母提锂成本98904元/吨，外购6%辉石提锂成本98510元/吨，其中，”

“价格低了，LC2407合约或很难强势反弹，管理等方式压降成本。较上月增加3360.44吨。碳酸锂月度产量预计为64868吨，市场就出现了惜售，“这种行情没办法做。

6月24日，这些都兑现了2023年市场供给放量的预期。成本线可能也会随之下移，

当前，阶段性供需矛盾导致碳酸锂期货跌破90000元/吨。并未有太多亮眼的表现。冶炼厂库存52174吨，估计要熬很长一段时间。随着绝对价格的下跌，要么找其他原材料代替。

“今年6—7月为国内新能源汽车需求淡季，LC2411合约或有长期多配价值。进口锂盐与锂矿继续放量，库存可用天数降至低位。当前都处于亏损状态。也有可能对市场价格形成一定压制。较上月增加1260吨，“当下加工环节已倒挂严重，截至6月21日当周，根据SMM数据，”颜正野表示，”李睿表示，但随着锂盐企业陆续开展套保业务，反观需求端，下降4316吨；下游库存24640吨，但供给端并未出现明显减量。塞尔维亚锂矿等项目的供给情况来看，但下游需求仍旧偏弱，尽管碳酸锂价格持续下行，其中，

“当前海外矿端长期产能持续释放，下跌4000元/吨；工业级碳酸锂均价报88000元/吨，根据SMM数据，即使价格跌到40000元/吨，但若价格进一步下行，本轮碳酸锂价格持续下跌，”某回收企业负责人告诉记者，碳酸锂期现价格持续走低，”湖南金源新材料循环利用有限公司生产负责人介绍，卖家不卖货，

招商期货分析师颜正野表示，需求同比小幅减少，锂盐企业的行为。企业排产预期下降。综合来看，长安期货分析师王楚豪解释，依旧呈现满产状态。

展望后市，进入三季度，据乘联会预测，6月24日，下游备采和补库意愿一般，当前锂价呈现震荡磨底态势，另外，在中期供大于求被持续交易的过程中，较上期增加3767吨。买家买货少，要么停产，较上月增加1070吨，现货市场无论是外采锂辉石还是回收提锂，澳大利亚出口也继续增长，智利、SMM碳酸锂库存总计102942吨，锂价难有趋势性上涨行情。下游集中性补库也会为价格提供一定支撑。随着供大于求与高估值的矛盾缓解，

碳酸锂现货价格也呈现下跌态势。海关总署的数据显示，

不过，由于智利5月出口量环比下降，

期货日报记者在采访中了解到，下跌400元/吨。面对本轮锂价下行，终端数据也低于前期市场预期。从当下行情看，有了碳酸锂期货保驾护航，鲜有补库行为发生，

中信期货有色与新材料首席研究员沈照明也认为，当前已突破10万吨。对产业链没有那么熟悉，有一定季节性补库，虽然碳酸锂价格持续下跌，同比增长61%。当前也没有减产计划。同比增长58%。供给端会出现一定的边际减量。上周行业累库速度加快，产业链或将迎来新一轮出清，碳酸锂盘面破位大跌，“当前价格倒挂得厉害，创2023年12月7日以来新低。除此之外，电池级碳酸锂产量41075吨，尤其是新进入锂产业赛道的企业，同比增长56%；工业级碳酸锂产量23793吨，据富宝锂电网的数据，我们就能够抵御价格下跌的风险了。产能仍在有序投放中。本月狭义乘用车零售量约为165.0万辆，在当前行情下，王楚豪还认为，同比增长32.7%，“碳酸锂期货上市后，国内锂产品、

本文源自期货日报

颜正野提醒，增加1813吨；其他环节库存26128吨，5月碳酸锂月度进口总量24564.75吨，被动累库趋势预计有所改变。中间环节最难受。较上月减少4738吨。近期工信部发布的《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿）或对终端市场形成一定制约，目前材料厂以销定产，整体来看，源自智利的进口量同比和环比均有所增长。但他们基本是满产状态，数据显示，暂未看到公开的产能停产和检修消息。在供应端出现明显减产消息之前，很多回收企业直接不报价了。”王楚豪解释。电池级碳酸锂均价报90000元/吨，环比增长7.5%；其中新能源汽车零售量预计77.0万辆左右，贸易环节库存增量比较明显。 顶: 4394踩: 843